Il sondaggio sull’Ecopass promesso dal sindaco di Milano non si farà. Letizia Moratti lo ha messo “in soffitta”, sostituendolo con un’indagine più ampia sulle politiche ambientali: una scelta che sembra un tentativo di annacquare eventuali giudizi negativi sul ticket e, politicamente, salvare il salvabile.

Sarà probabilmente l’Eurisko, la società milanese di ricerche di mercato, a preparare il questionario da sottoporre ad un campione di cittadini mediante contatti telefonici. Naturalmente, sempre che la proposta che l’Eurisko presenterà al Sindaco di Milano nei prossimi giorni sarà gradita e ritenuta valida a Palazzo Marino.

L’indagine tra i milanesi dovrebbe riguardare principalmente due settori: la regolamentazione del traffico e i servizi alternativi alle auto. Che significa chiusura o meno del centro storico, targhe alterne, gradimento sul bike-sharing, piste cilcabili o incentivi al car-sharing.

Sull’Ecopass invece niente, nessuna domanda. E’ la strategia di Palazzo Marino per evitare l’accerchiamento e il fuoco incrociato di maggioranza e opposizione, che potrebbero indebolire la stabilità del sindaco a un anno e mezzo dalle elezioni comunali. Così, si è deciso di accelerare su un’indagine più generalizzata, da concludersi per la Moratti entro novembre per avere il tempo di prendere i provvedimenti necessari a correggere il tiro su alcune questioni sentite dai cittadini.

Quello sul sondaggio Ecopass è un dibattito che va avanti da molto tempo. Alcune forze politiche avevano iniziato con insistenza a chiedere di conoscere il gradimento del pedaggio da parte dei cittadini milanesi e se fosse percepito come uno strumento utile. Una richiesta che è giunta anche da alcuni settori della stessa maggioranza che governa a Milano.
I dati sul pedaggio hanno mostrato poi che i suoi benefici stanno sempre più diminuendo. Una rilevazione che ha aperto alla strada a diverse proposte politiche sul futuro del provvedimento antismog. C’è chi vorrebbe estenderlo oltre la attuale fascia dei Bastioni di Milano, giungendo alla circonvallazione “battuta” dalle linee autobus 90 e 91; chi vorrebbe abolirlo, chi farebbe pagare di più eliminando ogni esenzione come quella dei diesel euro 4 senza fap. Insomma tutti sono d’accordo che così come concepito il ticket non funziona. Tranne a Palazzo Marino che ha deciso di recente di non tornare indietro ma anche di non andare avanti. Le cose si lasciano come stanno. Anche il sondaggio sull’Ecopass promesso e non mantenuto.

Comune, sondaggio sul traffico ma niente domande sul ticket- da La Repubblica del 19.10.2009