Samantha Dell'Edera

A due anni dall’av­vio del Bike sharing, il servi­zio delle bici a noleggio del Comune di Bari, comincia­no i primi problemi. Dopo gli atti di vandalismo ora è il momento delle proteste da parte di tutti coloro che han­no sottoscritto gli abbona­menti ma che ogni giorno hanno difficoltà a trovare una bici disponibile. Alcuni utenti infatti prelevano i mezzi di prima mattina e li restituiscono solo a tarda se­ra. Riducendo quindi quasi del 50 per cento la possibili­tà di trovare una bici duran­te la giornata. L’assessore alla Mobilità Antonio Decaro ha già avvia­to un'indagine tra gli utenti per verificare la loro disponi­bilità ad utilizzare il servizio a pagamento.

E per il prossi­mo anno qualcosa nel Bike sharing cambierà. L’uso del­le bici sarà gratuito per la prima ora. Subito dopo scat­teranno delle tariffe orarie. «Con prezzi modici (forse 50 centesimi ogni sessanta minuti ndr) - spiega Decaro - ma che comunque disin­centiveranno coloro che si prendono il mezzo e se lo tengono tutto il giorno». Intanto nelle prossime set­timane cominceranno i lavo­ri per la costruzione di altre tre stazioni del Bike sharing: in piazza Umberto, in piazza Massari e sul Lungomare Vit­torio Veneto all’interno del Park and ride. Altre tre stazioni, al servi­zio degli studenti universita­ri e finanziate dal diparti­mento per le Politiche Giova­nili e Attività Sportive della presidenza del Consiglio dei Ministri, saranno realizzate in diverse zone della città: presso il Campus universita­rio, la facoltà di Economia e Commercio e la facoltà di Agraria.

Infine è in corso di appalto, per un importo di 533mila euro, da parte della Provincia di Bari, l’amplia­mento del sistema con ulte­riori 15 stazioni: in piazza Garibaldi; piazza Risorgi­mento; corso Vittorio Vene­to; Manifattura tabacchi; Multipark; corso Italia; via Nazariantz; via Tommaso Fiore; via Respighi (pineta di San Francesco); piazza Ma­donnella; piazzetta S. Pasqua­le; chiesa Russa; via Amendo­la; Pane e pomodoro; corso Trieste e via Aquilino. Saranno infine 800 le bici in circolazione nel 2010 gra­zie agli ulteriori 700 mila eu­ro finanziati con l’accordo di programma con il Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare rela­tivo al fondo nazionale per la Mobilità sostenibile.