El análisis coste-beneficio aplicado a proyectos de bicicletas ha de evaluar también los intangibles
A nivel local, inversiones de bajo coste en infraestructuras ciclistas repercuten en una mejor calidad de vida - comunicato stampa Velo-City del 24.03.2011
25 March, 2011
La sesión plenaria de la tarde ha estado protagonizada por Pilar Vega, consultora y experta en materia de movilidad sostenible y no motorizada y Eva Willumsen consultora de la empresa COWI, experta en evaluación de costes y beneficios de proyectos de movilidad basados en el uso de la bicicleta, que han destacado la importancia de las inversiones económicas en infraestructuras a favor de la bicicleta, en una conferencia titulada “Inversión pública para vivir mejor: la eficiencia de las inversiones en la bicicleta”. Willumsen ha destacado en su intervención que, “aún estando en época de crisis, con intervenciones económicas modestas en nuestras ciudades, que fomenten los transportes no motorizados como la bicicleta, se pueden conseguir importantes resultados de movilidad y accesibilidad”. Y ha añadido “el análisis coste-beneficio es el mejor modo que tenemos para medir la rentabilidad de las inversiones”.
Por su parte, Pilar Vega ha destacado que “los beneficios directos del uso de la bicicleta son intangibles que no se miden en términos monetarios”. Son nuevos valores que tienen en consideración la salud, la convivencia, el bienestar social o la mejora de la calidad del aire. Por ello, “deben ser evaluados también pero con otro enfoque”, según ha declarado. Pilar Vega es consultora y experta en materia de movilidad sostenible y no motorizada. Posee una experiencia de 25 años trabajando para empresas consultoras dedicadas al medioambiente, ordenación del territorio, el urbanismo y la economía.







