Il debutto della rete notturna avverrà in anteprima, sabato 24 settembre, in occasione dell’iniziativa conclusiva della VerdEstate di Milano, la notte bianca delle “Cascine Aperte”.

Ma la partenza definitiva è fissata il 30 settembre e sarà attiva tutti i venerdì e sabato notte con undici linee di autobus: le sostitutive M1, M2 e M3, le linee 42, 50, 54, 57, 90/91 e 94 (le corse notturne saranno indicate con la lettera N davanti al numero) e la nuova linea N15 sulla tratta da Rozzano a piazza Fontana.

Il servizio continuato sarà garantito anche in sette parcheggi multipiano di corrispondenza (Molino Dorino, Lampugnano e Bisceglie sulla linea M1; Famagosta e Cascina Gobba sulla linea M2; Maciachini e San Donato sulla M3).

Oltre alla rete notturna novità anche nella modalità di acquisto dei biglietti: si potranno utilizzare biglietti e abbonamenti normalmente in uso sulla rete di trasporto pubblico Atm, ma i biglietti si potranno acquistare anche di notte nei 260 parcometri attivi in città che, dalle 0,30 alle 6 del mattino, stamperanno ticket utilizzabili solo sulla rete di superficie al costo di 1 euro e 50, con una validità di 120 minuti. Entro
ottobre il numero dei parcometri disponibili salirà a 500.

“Milano finalmente – ha detto l’assessore alla Mobilità Pierfrancesco Maran – offre un servizio notturno di tipo europeo. Le undici linee miglioreranno la qualità della vita dei tanti giovani che si muovono di notte senza auto e dei lavoratori e contribuiranno ad aumentare l’attrattiva turistica della nostra città. Valuteremo nei prossimi mesi se il servizio è sufficiente o dovrà essere ampliato con altri percorsi”.

Sempre dal 30 settembre è previsto l'allargamento, con quattro ulteriori zone - Lotto/Principe Eugenio, Bonola/Gallaratese, Lotto/Ospedale San Carlo e Chiesa Rossa/Gratosoglio - del servizio di Radiobus.

Qui la scheda di sintesi della rete notturna di Atm.

Atm al via le linee notturne, il biglietto si fa al parcometro- da La Repubblica del 21.09.2011