Il progetto di combattere lo smog impiegando sulle strade più inquinate inibitori delle polveri non convince la Provincia. «La Regione intende tralasciare le misure strutturali di soluzione del problema-inquinamento per inseguire più o meno pittoresche soluzioni tampone - interviene Roberto Ronco, assessore provinciale all’Ambiente -. E' demagogico proporre una sperimentazione dagli esiti dubbi, che comunque non risulterebbe fattibile per l'improponibilità dei costi: i 100 euro a chilometro dichiarati dalla Regione, moltiplicati per almeno cento giorni nel periodo invernale novembre-marzo e moltiplicati anche solo per mille chilometri di strade, significa un costo totale ipotetico di 10 milioni per la sola città di Torino». L’assessore regionale all’Ambiente Ravello, come abbiamo scritto, è di diverso avviso e intende procedere comunque: anche da solo. Nei prossimi giorni la Regione avvierà la sperimentazione dei nuovi prodotti a Novara e a Vercelli.