Sarà gestito da BKK, Budapesti Kozlekedési Kozpont, il Centro Trasporti della città e aprirà le danze con 100 biciclette: è il primo bike sharing d'Ungheria. L'hanno chiamato Bubi, che sta per Budapest Bicycle, è costato circa 3 milioni di euro, in gran parte co-finanziati dall'Unione europea, e sarà pronto subito dopo l'estate, se tutto va secondo i piani.

Come funziona
Dopo vari sondaggi e studi di mercato, il Comune di Budapest ha realizzato che far pagare un'iscrizione annua o una cauzione iniziale come avviene con i sistemi di bike sharing già collaudati in Europa avrebbe ridotto sensibilmente le prospettive di utilizzo, in una città che è ancora prevalentemente a misura d'automobile. Ecco perché i progettisti di BKK hanno deciso di rinunciare alla cifra, limitandosi a rendere obbligatoria la registrazione preventiva degli utenti. L'obiettivo non è rientrare nei costi di gestione con il contributo degli utenti, ma guadagnare in termini di smog, salute e qualità della vita contribuendo a ridurre il traffico in strada: traffico che si traduce in costi, per la sanità, per i mancati guadagni nel tempo perso in coda e per l'inquinamento prodotto. E infatti le biciclette di Bubi si potranno usare gratuitamente per un'ora e mezza consecutiva. "Di più no, perché dobbiamo favorire il ricambio" spiegano dal BKK nella descrizione del progetto. E a chi teme la convivenza con gli automobilisti, poco abituati a dividere la strada con le biciclette, il BKK risponde: "La convivenza tra automobili e ciclisti sta andando sempre meglio. E una volta che gli automobilisti avranno provato Bubi, saranno ancora più tolleranti verso chi lo usa...". Che lo provino in fretta.

Maggiori informazioni sul bike sharing di Budapest a questo link.