NEL primo giorno del bus gratis contro smog e polveri sottili, non solo a Torino ma in 21 Comuni dell’hinterland, il traffico è aumentato o diminuito? Dipende da quale grafico si guarda. Sul sito di 5T, la società che monitora il via vai di mezzi con 1.500 sensori sotto l’asfalto, il diagramma indicava dopo le 8 di ieri un’impennata proseguita lungo tutto l’arco della giornata, mentre sotto Palazzo Civico alcuni esponenti di Legambiente ha organizzato un Flashmob Era sufficiente collegarsi al sito “Muoversi in città”, la bibbia per chi ama conoscere il trend di traffico, per notare la linea rossa superiore alle stanghette grige. «Non è il grafico giusto, non sono i dati corretti», ha sottolineato poche ore dopo il Comune e di conseguenza 5T, partecipata da Palazzo Civico. O meglio non è il confronto corretto: ed ecco un nuovo diagramma che confronta i flussi di traffico del 3 dicembre con quelli di ieri, solo dalle 7 alle 9. L’ora di punta. Ebbene, si è registrata una diminuzione del 5 per cento di traffico, «ma i dati più precisi potranno essere forniti solo domani (oggi,ndr)».

Se sulla quantità di auto in circolazione il dato oscilla, ma molti benzinai hanno venduto più litri di super, sui numeri di passeggeri le cifre sono univoche: sulla linea uno della metropolitana i passaggi stimati sono aumentati del 5 per cento rispetto alla giornata tipo pari a 160mila passeggeri. Almeno 40mila le persone passate dai varchi speciali dedicati a chi ha approfittato della giornata gratis. Carichi al 90 per cento, soprattutto nelle ore di punta, anche molti mezzi Gtt di superficie: 2, 4, 5, 10, 17, 18.

In crescita anche i passeggeri sulla linea ferroviaria Torino- Caselle-Ceres e sulla Torino- Rivarolo. «Siamo molto soddisfatti. Non divieti o misure limitative, ma un’azione positiva: l’invito a utilizzare i mezzi pubblici anziché la propria auto per contribuire a una maggiore qualità dell’aria», sottolinea l’assessore all’Ambiente Enzo Lavolta.

Ma la quantità di polveri sottili è aumentata o diminuita? Se si fa il confronto rispetto al giorno precedente sulla centralina Rubino dell’Arpa la differenza non si apprezza: alle 7 il dato era identico (51 microgrammi per metro cubo) alle 8 il 9 dicembre si era a 49, ieri a 42, alle 9 i dati davano 59 contro 55. Il picco di ieri alle 16, 99 microgrammi per metro cubo, contro i 66 del giorno prima. Rispetto al 3 dicembre, una delle giornate nere per il Pm10, il calo è stato consistente. Oggi si replica l’iniziativa costata 250 mila euro che il Comune verserà a Gtt.

L’assessore alla Viabilità, Claudio Lubatti, e il collega all’Ambiente, Ènzo Lavolta, annunciano una pioggia di fondi per realizzare nuove piste ciclabili, Zone 30 e aree pedonali: 5 milioni di euro in tre anni grazie al piano operativo nazionale. L’occasione è il bilancio del Bici- Plan, sul quale il Comune quest’anno ha investito 198 mila euro. «Pochi fondi - dice Lubatti con i quali abbiamo messo in sicurezza diversi punti neri della rete». Nei prossimi tre anni la Città potrà contare su risorse consistenti, portando avanti progetti come la Zona 30 di corso San Maurizio e altre pedonalizzazioni.