Mobility in Italy – Moving Ahead, che si terrà il 28 e 29 aprile 2016 presso lo Spazio Base (ex Ansaldo, via Bergognone 34), è promosso dal Comune di Milano, con il patrocinio di AIPARK, AMAT Milano, IBAN (Associazione Italiana degli Investitori Informali in Rete) e TTS Italia. Mobility in Italy è una piattaforma B2B che si rivolge ad aziende, produttori di tecnologie e servizi innovativi, startup, operatori del trasporto, autorità pubbliche, protagonisti della gestione urbana e tutti i player della mobilità sostenibile. L'evento nasce dall’esperienza di due affermati eventi sulla mobilità: Citytech-BUStech, organizzato da Clickutility on Earth in collaborazione con la rivista Autobus, evento leader in Italia, dall’elevata cornice istituzionale, con quattro edizioni di successo a partire dal 2013 tra Roma e Milano; New Mobility World, organizzato da House of New Mobility, la nuova piattaforma internazionale per lo sviluppo di ecosistemi emergenti per la mobilità e il trasporto del futuro, con base a Monaco, Germania.

Lo stato dell’arte della mobilità elettrica e ibrida sarà quest'anno una delle aree tematiche di Mobility in Italy – Moving Ahead. Particolare attenzione sarà dedicata anche alle best practice già esistenti di sistemi di carsharing totalmente elettrici e al trasporto pubblico a impatto zero, con l’analisi del mercato elettrico nel comparto autobus. Gli altri focus della manifestazione saranno l’auto connessa, la guida autonoma, la gestione della sosta attraverso tecnologie innovative, il trasporto pubblico, la sharing e urban mobility e i servizi per la mobilità. Inoltre, si parlerà di Startup e opportunità di sviluppo professionale per aziende italiane a Berlino, Parigi e Londra.

Riguardo la mobilità elettrica, Mobility in Italy – Moving Ahead evidenzierà come le vendite di auto elettriche e ibride plug in abbiano registrato un boom in Europa nel 2015: 193.000 unità, il doppio dell’anno precedente (97.000) e quasi il doppio delle vetture vendute sul mercato americano (117.000, in flessione rispetto al 2014). La quota di mercato per il settore elettrico-ibrido supera per la prima volta l’1%, primo traguardo per il mercato europeo. L’adozione di politiche d’incentivo all’acquisto e la progressiva diffusione delle infrastrutture di ricarica trainano le vendite in Norvegia, Olanda, Danimarca, Germania, Regno Unito e Francia. In Italia, a fronte di un +65% registrato dalla produzione di automobili nel 2015 rispetto all’anno precedente, sono state vendute soltanto 2.462 auto elettriche e ibride, un dato che rappresenta lo 0,15% del mercato nazionale totale, molto al di sotto del resto d’Europa, anche se in crescita del 67% rispetto al 2014.
 
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