Conto alla rovescia per gli automobilisti londinesi. Ancora pochi giorni, infatti, e quelli di loro che vorranno continuare a snobbare i mezzi pubblici e circolare per le congestionate vie del centro con l’auto dovranno pagare un pedaggio. A partire dal 17 febbraio, per l’esattezza, dalle 7 del mattino alle 6.30 del pomeriggio dal lunedì al venerdì (esclusi i giorni di festa), circolare nella “congestion charging zone” costerà ben 5 sterline. Esenzioni e sconti sono previsti per alcune particolari categorie di automobilisti: disabili o organizzazioni di disabili muniti dell’apposito Blue budge; residenti nella zona; possessori di veicoli che usano carburanti alternativi alle benzine tradizionali; vetture con 9 o più posti a sedere; organizzazioni accreditate. I trasgressori saranno puniti con multe che vanno dalle 40 alle 120 sterline. La “congestion charging zone” è un’area di 21 chilometri quadrati, pari all’1,’% dei 1579 chilometri quadrati totali della città di Londra. A presidiare il perimetro dell’area a traffico controllato saranno 174 punti di ingresso. Costo dell’operazione: 200 milioni di £; previsioni di entrate, derivanti dall’acquisto di permessi: almeno 130 milioni di £ all’anno che saranno interamente reinvestiti nella rete di trasporto. La decisione arriva dopo aver sottoposto, com’è ormai consuetudine per il sindaco di Londra Ken Livingston, la sua idea alla popolazione attraverso un questionario e sulla base dei risultati di una ricerca che vede proprio la congestione del traffico e nel centro della capitale al primo posto in quelle che i londinesi considerano le priorità nel settore della mobilità urbana. Alina Lombardo