Dovrebbero terminare nel 2009, i lavori del primo tratto della nuova Tangenziale, in larga parte sotterranea. Tre chilometri, dalla Batteria Nomentana alla A24, ai quali dovrebbe aggiungersi, a partire dal 2011, un secondo tratto da Largo Passamonti a San Giovanni e viale Castrense.

La nuova arteria, percorrendo lunghi tratti in galleria, avrebbe un impatto minore sia in termini di smog che di rumore. L’attuale Tangenziale Est sopraelevata - che attraversa, tra gli altri, i quartieri di Nomentana, Pigneto e Tiburtina - potrebbe forse diventare un giardino pensile. Una svolta attesa da anni per i cittadini costretti a convivere con il traffico esasperante della capitale.

Il condizionale, tuttavia, è d’obbligo, per lo meno per quanto riguarda i tempi. A tutt’oggi, infatti, il progetto deve ancora fare i conti con alcuni nodi irrisolti, come la questione del deposito Atac di Portonaccio, che dovrebbe essere spostato per consentire i lavori e che è ancora in attesa di una ricollocazione definitiva.