Grande emozione a Torino per i dati di 5T sul calo del traffico automobilistico.

Dall'inizio del 2010 il traffico automobilistico privato è calato del 10%, mentre l'uso del trasporto pubblico locale, che era più basso, è aumentato di oltre il 12% e l'uso delle bici del To Bike ovviamente è almeno quadruplicato.

Il dato del calo a me non sembra forte. Siamo in mezzo alla crisi più forte dalla fine della seconda guerra mondiale, inoltre Torino è considerata una città particolarmente colpita dalla crisi. Le vendite dei carburanti da autotrazione quelle sì sono calate molto. Dò un risultato provvisorio. Leggo che arriveremmo a una variazione cumulata dal 2010 al 2013 del -28.5% per la benzina e del -14.2% per il gasolio. Dunque facendo la media tra gasolio e banzina un calo del 20% abbondante. E invece di calare di altrettanto, il calo in città è solo del 10%. E' poco. Se non ora quando si potrà riequilibrare il modo di muoversi in città? E a Milano, dove quantomeno in centro grazie ad AreaC c'è stato un calo significativo, però in tutta la città dal 2011 a settembre 2013 il calo è del 7%. Molto meno di quel che si potrebbe e sarebe auspicabile..