Il nuovo assetto viario del lungomare di San Cataldo a Bari da alcune settimane è al centro di numerose proteste di cittadini e attivisti che sottolineano gravi ripercussioni in termini di traffico, smog e mancanza di sicurezza

Rifiuti plastici non riciclabili che diventerebbero SRA (Secondary Reducing Agent) da usare negli altoforni Ilva o C.S.S. da bruciare nei cementifici: "Proposta in contraddizione con l’agenda UE su rifiuti e plastiche"

Opportunità a costo zero per il bilancio e l’ambiente per moltiplicare i km di strade per le bici anche come misura anti Covid, a favore della mobilità individuale in bicicletta nel rispetto del distanziamento interpersonale

Riprendiamo un articolato post pubblicato su Facebook da Lello Sforza, che mette in luce tutte le principali criticità progettuali della nuova viabilità in fase di realizzazione sul lungomare barese

Sono state monitorate 5 spiagge, pari a circa 5.000 mq di area campionata. Tra le tipologie di materiali domina la plastica, pari al 72,1% del totale dei rifiuti, seguita da vetro/ceramica (7,4%), carta/cartone (7,1%), metallo (4,7%), legno trattato (2,9%), bioplastiche (1,9%) e materiali misti (1,1%)

Venerdì 10 luglio è in programma il webinar sul progetto EU CYCLE finanziato con fondi interreg Europe 2014-2020 per iniziativa del Dipartimento Mobilità della Regione Puglia, partner di progetto. Ecco il programma dell'evento