Il settimanale Panorama ha richiesto l'aiuto della FIAB (Federazione Italiana Amici della Bicicletta) per realizzare un'inchiesta sul traffico in Italia.

L'idea è quella di "sguinzagliare" in alcune città, tra cui Bari, quattro soci per una rilevazione della viabilità urbana. I quatttro devono partire contemporaneamente, su un percorso urbano di media lunghezza, e raggiungere lo stesso punto con mezzi diversi: bicicletta, auto, motorino, mezzi pubblici, in una giornata di traffico normale.

Ruotalibera Bari ha aderito alla richiesta di Panorama e di seguito riportiamo i risultati di questo test. Il confronto fra auto, moto, bici e bus si è svolto in Bari il 30 settembre.

Onde evitare di avvantaggiare la bici la prova è stata svolta fra le 12 e le 13, evitando le ore di punta, e lungo un percorso di oltre 3 km, privo di piste ciclabili, che collegasse un quartiere molto popolato con la Stazione Centrale e la sede del Comune.
Si è così scelto il bus della Linea 6 che, partendo dal capolinea di Poggiofranco (Via Rosalba), raggiunge la Stazione Centrale (P.za Moro) e la sede del Comune (P.za Libertà) direttamente, senza cambi di linea.

Nei tempi di percorrenza di bici, auto e motore è stato inglobato anche il tempo necessario per il parcheggio di ogni mezzo.

Tempi di percorrenza fra Capolinea di Poggiofranco e Stazione Centrale

* Auto 22 min
* Moto 20 min
* Bici 15 min
* Bus 18 min

Tempi di percorrenza fra Capolinea di Poggiofranco e sede del Comune

* Auto 31 min
* Moto 24 min
* Bici 20 min
* Bus 25 min

Nonostante sia stato scelto un orario a basso traffico ed un percorso lungo, l’impiego della bicicletta è risultato più vantaggioso di quello degli altri mezzi.

dal sito Ruotalibera Bari