A Milano ogni famiglia possiede una bicicletta. E gli spostamenti sulla due ruote a pedali sono aumentati quasi del 50% in città negli ultimi 15 anni. Erano circa 100 mila al giorno nel 1995, sono 140.711 nel 2009. C’è quindi una Milano che pedala ogni giorno, stanca di ingolfarsi nel traffico e desiderosa di uno stile di vita amico dell’ambiente. L’ombra nera del popolo delle due ruote è l’elevato numero di furti. I ladri di biciclette mettono a segno il furto di 30 bici al giorno, circa 10 mila all’anno. Quando una bici viene ritrovata, è difficile riuscire a dimostrare che è la propria. Allora è più facile andarsela a ricomprare nei mercatini milanesi dove si vende di tutto, come quello di Senigallia, comasina, ecc.
Intanto, il Comune ha concluso il suo censimento di piste ciclabili: a Milano esistono 98 km di percorsi, di cui 12,45 realizzati tra il 2007 e il 2009. Nella seduta di giunta comunale di venerdì scorso, sono stati stanziati 6 milioni e mezzo di euro per costruire piste ciclopedonali. L’obiettivo per Palazzo Marino è quello di raggiungere entro il 2011 22,7 km nuovi di itinerari ciclabili, 3 km di percorsi riqualificati, almeno 3,2 km degli attesi raggi verdi. Tutti gli interventi dovrebbero partire nel 2010.
Buone notizie dal servizio di bike-sharing al suo undicesimo mese di vita:gli abbonati annuali sono 12.255 e le due ruote prelevate alle rastrelliere elettroniche sono state 545.032. Secondo Ciclobby il bisogno di mobilità dolce è stimolato anche dalla crisi perché che le difficoltà economiche hanno spinto molti a lasciare l’auto per le due ruote.

A Milano una bici per famiglia- da Il Corriere della Sera del 19.10.2009