Dai 2500 passeggeri del primo weekend di sperimentazione all'attuale media di 3200. Sono questi i numeri che testimoniano il successo crescente del Gtt Night Buster: 10 linee che raggiungono il centro città il venerdì e il sabato notte per rendere più sicura ed ambientalmente sostenibile la movida. Se i dati di Gtt sui fruitori del servizio sono puntuali, non vi è però una statistica che possa dimostrare quante auto in meno abbiano congestionato piazza Vittorio e dintorni. Ciò che siamo riusciti ad evere è il numero di contravvenzioni per divieto di sosta fatte nella piazza: 275 da luglio a settembre. Un cifra esigua, che potrebbe piuttosto corrispondere alle violazioni accertate in una sola notte di controlli, stando alla situazione da noi testimoniata quest'estate.

I bus notturni, la cui sperimentazione termina a dicembre ma con ottime possibilità di essere confermati nel 2009, ogni weekend registrano una crescita esponenziale di passeggeri, a testimonianza che in molti ancora non cooscono il servizio.

Ecco i dati che indicano il trend positivo:

INIZIO SPERIMENTAZIONE
2500 passeggeri il 28/29 giugno
2300 passeggeri il 5/6 luglio
2600 passeggeri il 12/13 luglio
2730 passeggeri il 18/19 luglio

IN AUTUNNO
2800 passeggeri il 27/28 settembre
3000 passeggeri il 4/5 ottobre
3300 passeggeri il 10/11 ottobre
3100 passeggeri il 15/16 ottobre
3800 passeggeri il 25/26 ottobre (con un'ora in più di servizio)
3150 passeggeri l'1/2 novembre
3200 passeggeri l'8/9 novembre

La notte è più sicura se si viaggia in bus - da Torino Click del 11.11.2008