Un progetto per la pedonalizzazione dei Navigli. Le tre alzaie, simboli di Milano ma anche della sua vita notturna, saranno interamente riqualificate sia dal punto di vista urbanistico sia da quello paesaggistico. Un intervento che porterà a promuovere la fruizione di pedoni e ciclisti, a ridurre l’inquinamento, il rumore, il degrado e la sosta selvaggia. I residenti della zona per ora sono divisi: alcuni si sono espressi favorevolmente al progetto, altri sono polemici.

Palazzo Marino ha stanziato nel prossimo bilancio 6 milioni di euro per il progetto. Di questi, 4,2 milioni saranno impiegati per la riqualificazione, mentre 1,8 milioni per la sistemazione delle sponde dell’Alzaia Naviglio Pavese. (da via Gorizia a Gola). Tuttavia, 10 milioni di euro sono già stati spesi per interventi lungo l’Alzaia Naviglio Grande e per il miglioramento delle passerelle Casale, Corsico e Neera.

Le aree che saranno oggetto di riqualificazione si dividono in zone a traffico limitato e aree pedonali. Le aree a vocazione pedonale saranno: l’Alzaia Naviglio Grande (da Gorizia a Valenza), Vicolo Lavandai, via Corsico, Ripa di Porta Ticinese (da Gorizia a Paoli e da Beltrandi a Naviglio), Alzaia Naviglio Pavese (da Magolfa a Darwin) e via Magolfa (da Fusetti all’Alzaia Naviglio Pavese).
La aree Ztl invece saranno: via Casale, Ripa di Porta Ticinese (da Fumagalli a Valenza), (con ZTL serale e notturna), Alzaia Naviglio Pavese (da Gorizia a Magolfa), via Gola (da Alzaia Naviglio Pavese a Pichi), via Borsi (dall’Alzaia Naviglio Pavese a Pichi).
Inoltre, per Sistema Magolfa, Fusetti, Argelati, Sistema Paoli, Ripa di Porta Ticinese e Fumagalli è prevista la zona a traffico limitato solo serale e notturna per tutelare i residenti da rumore e traffico.

I Navigli diventano isola pedonale- da La Repubblica del 22.11.08