La marcia indietro adesso è stata totale. Avevamo già pubblicato la notizia di un parziale ritiro e un sicuro rinvio, causa avvicinarsi delle elezioni. Ma quella che pubblichiamo ora è la notizia del ritiro completo della delibera di istituzione della tariffa d'accesso per le auto dei non residenti a Mestre. Sarebbe stato - dopo la parziale e solo sussurrata esperienza di Firenze, dopo la sperimentazione solo virtuale di Genova - il primo caso italiano di "congestion charging" come ha vigore e successo nel centro di Londra. A Londra si paga ogni giorno, in questo caso ci sarebbero stati abbonamenti mensili. Ma le mediazioni e graduazioni non hanno placato la rivolta dei commercianti cavalcata dal Polo e alla fine sono stati in prima persona Sindaco e Prosindaco a ritirare la delibera. Per Costa se ne riparlerà dopo le elezioni, per Bettin forse neanche. La tariffazione dell'accesso automobilistico - affermata come misura necessaria dal ccordinamento agenda 21 - resta un tabù in Italia, almeno per ora.