“L’idea di ridurre il traffico e i consumi di carburaqnte è giusta. Completamente sbagliata la soluzione”. Così Roberto Della Seta, presidente nazionale di Legambiente esprime le sue perplessità sulle idee del ministro Lunardi per combattere il caro petrolio e il traffico. “Quella delle targhe alterne non può che essere una soluzione tampone in attesa di provvedimenti più stabili ed efficaci. – continua Della Seta – Non si può infatti dire che il pari e dispari sia un intervento strutturale. Cosa può allora incidere sull’abbattimento dei consumi petroliferi, dello smog, degli ingorghi urbani? Una politica che mette al centro la mobilità collettiva della città, che privilegi il trasporto pubblico a scapito di quello privato, che punti su metropolitane, ferrovie, bus in sede protetta, parcheggi di scambio fuori dal centro e via dicendo. Insomma, - incalza il presidente dell’associazione ambientalista – tutto il contrario di quello che il governo propone con le grandi opere: autostrade, trafori, ponti sullo stretto. Una politica che chiama altro traffico e altri consumi”. Legambiente ricorda anche di aver appoggiato la proposta Lunardi di far pagare un pedaggio sulle statali: “poi di quella idea – dice ancora Roberto Della Seta – non se ne è fatto ancora nulla. Ora si parla di targhe alterne per 365 giorni l’anno. E noi speriamo che l’idea di ridurre i consumi petroliferi non sia un altro fuoco di paglia, una chiacchiera estiva. Serve consequenzialità, Lunardi corregga dunque il tiro e punti ad azioni più incisive. Coi soldi del ponte potremmo riempire i grandi centri di metrpolitane leggere. Un modo certo per frenare l’elevatissimo numero di auto”.