di Paolo Hutter
Bikes vs Cars: è una guerra o una città? L'interrogativo rimbalza lungo  l'appassionante e  battagliero documentario realizzato dallo svedese Fredrik Gerrten. In fin dei conti è un racconto meno europeo  e più americano,  nel senso del  modello di città più  automobilistico e più  difficile da recuperare per la bicicletta.

https://vimeo.com/116966445
 
Le due città che fanno la maggior parte del film sono San  Paolo  e Los Angeles,  città  molto grandi e  molto automobilistiche. A San  Paolo  seguiamo la nascita, le difficoltà,  le tragedie ma anche i primi successi del movimento dei ciclisti urbani attraverso la sua fondatrice. A Los Angeles  viene ricostruito con passione  un passato tutto diverso, fatto di passaggi ciclabili  e di tram.  Fortissima anche se più breve l'esperienza di Toronto dove  un sindaco pro auto pochi anni fa ha fatto cancellare  le piste ciclabili. (Ma  nel dibattito post film ci è stato riferito che c'è  un nuovo sindaco che le ha ri-pristinate). Sempre di Toronto un consigliere comunale pro-auto e anti-bici che sembra finto tanto è selvaggio e grosso. Simpaticissimo il personaggio almodovariano della urbanista  dell'Università di San Paolo, quella che teorizza  il famoso  assioma: l'ingorgo è la soluzione, perchè  solo grazie agli ingorghi nasce  la spinta a  pensare politiche di mobilità diverse. Il numero delle  auto nel   mondo sta raddoppiando,  ci bombarda il documentario che è  piaciuto molto alla maggior parte del   pubblico. Solo alcuni  hanno detto che  è "un po' troppo emotivo", forse intendevano "unilaterale".  Ma  il regista voleva proprio essere di parte. Il bello è che ci riesce con un affresco  mondiale. Ci sono anche i bambini di Bogotà, mentre Copenaghen è raccontata  da uno spassoso e autentico taxista che odia i ciclisti, ovvero la maggioranza.