Aumentano a 400 le auto elettriche e condivise che Share’ngo mette a disposizione di Roma con un’area operativa che comprenderà tutto il centro storico e si estenderà da piazza Giochi Delfici a piazza Re di Roma, inglobando la circonvallazione Est. Si potrà chiudere una corsa anche alla Garbatella, fino a piazzale dei Navigatori, e a tutto Trastevere.   

‘’I risultati di questi primi mesi di sperimentazione del servizio sono stati molto positivi – ha dichiarato   Chicco Tagliaferri , town manager di Share’ngo a Roma -  con una media di 250 corse al giorno ed oltre 5.000 iscritti.  Un traguardo al di la delle nostre aspettative, raggiunto anche per la convenienza di Share’ngo che ha una tariffa media di 0,23 € al minuto, significativamente più bassa rispetto a tutti i servizi di car sharing free floating concorrenti ’’.

‘’Se la risposta e il gradimento della città  continueranno a crescere -  ha aggiunto Tagliaferri – investiremo ancora. Potremmo arrivare fino a 800 auto, come a Milano, ed estendere a breve l’area operativa all’EUR, all’ospedale Sandro Pertini e ad altri poli con destinazioni d’interesse pubblico. Tutto dipenderà dalla possibilità di dotare la capitale di una rete di ricarica delle auto elettriche adeguata, un obiettivo a cui stiamo lavorando con diversi soggetti imprenditoriali, tra cui Acea e Carrefour.    Per quanto riguarda Carrefour è prevista l’attivazione nei primi mesi del 2017 anche a Roma dell’accordo nazionale per la creazione di Share’ngo Station nei  Carrefour Market, con 30 minuti gratuiti di sosta”. 

Sulla questione delle reti di ricarica Share’ngo auspica un intervento serio dell’amministrazione della città.  ‘’Rendere finalmente Roma leader europea nella mobilità elettrica senza emissioni è un obiettivo possibile ed è sostenuto da una forte attenzione e propensione dei romani a spostarsi in modo nuovo e più sostenibile” ha aggiunto Tagliaferri. E il successo di Share’ngo lo dimostrerà in modo inequivocabile.