Galletti sottolinea il fondamento scientifico delle regole approvate col protocollo padano. “Non le ho inventate io - spiega- sono condivise e soprattutto si basano su regole scientifiche. Il resto non serve”. Galletti, infine, risulta scettico sulla sperimentazione tedesca di mezzi pubblici gratuiti per abbattere il livello di smog. “Non credo che esistano provvedimenti salvatutto, e non è solo il traffico a determinare l’innalzamento delle polveri sottili. Noi abbiamo deciso di agire su tutti i fronti, con misure per 6 miliardi di euro,  dal traffico, al riscaldamento, all’agricoltura. Gli interventi spot servono a poco”.

Chiara Appendino: "Città virtuose come Torino andrebbero premiate"
A stretto giro è arrivata la risposta della sindaca di Torino che in una nota dichiara: "Trovo surreale che il ministro Galletti critichi chi ha avuto il coraggio di attuare politiche ambientali, anche impopolari, rispetto a chi ha fatto di meno o non ha il coraggio di attuarle. Parliamo di misure emergenziali per la tutela della salute dei cittadini a cui si devono affiancare altre misure che la Città di Torino sta già attuando con particolare attenzione alla mobilità sostenibile e al rinnovamento della flotta GTT. Per scongiurare il rischio di una procedura di infrazione da parte dell’UE, servono urgenti misure strutturali. Città virtuose come Torino andrebbero premiate, per esempio con incentivi all’abbandono dei vecchi veicoli diesel più inquinanti. Per questo confido nel prossimo governo".