Occhio al biglietto del bus, che passa a 1,20 euro. Se si compra a
bordo, direttamente dall´autista, il costo arriva a 2 euro. E´ vero che la
sua validità temporale viene allungata da 60 a 70 minuti. Ma l´intera
manovra tariffaria Ataf, che prevede anche prezzi bloccati (l´abbonamento
annuale rimane a 310 euro), trova proprio in quel 20 per cento in più sul
biglietto di corsa semplice, il titolo di viaggio più venduto, la sua
ragione di fondo: «Un tassello fondamentale della strategia aziendale che
prevede il pareggio di bilancio nel 2009», spiega del resto la stessa Ataf,
che ha incassato senza scossoni il via libera anche dai sindacati,
preoccupati per i continui deficit e il rischio fallimento dell´azienda del
trasporto pubblico.