Il Parlamento europeo ha approvato la proposta di direttiva che intende definire una struttura comune a tutta l’Ue per le tasse sulle auto che, senza armonizzare le aliquote fiscali, mira a un sistema di calcolo basato sul livello di emissioni nocive e la progressiva abolizione della tassa di immatricolazione. L’intento Ue è quello di promuovere la sostenibilità attraverso una ristrutturazione della base imponibile - sia della tassa di immatricolazione sia della tassa annuale di circolazione - che introduce elementi direttamente connessi alle emissioni di biossido di carbonio da parte delle autovetture.