Ztl Navigli, dal 10 luglio attive le 5 nuove telecamere e partono le multe

Varchi di via Paoli, via Borsi, via Magolfa, Ripa di Porta Ticinese (incrocio con via Valenza) e Alzaia Naviglio Pavese (lato XXIV Maggio): il 10 luglio si accendono le telecamere e partono le multe. Presidio dei Vigili per informare sull’accesso controllato della zona "movida" all’area pedonale (ore 0-24) e in quella a traffico limitato (ore 20-7). La mappa dettagliata, le norme per i residenti e le deroghe.

PUMS, le priorità indicate dal Comitato scientifico di AMAT

All’incontro del 3 luglio alcuni membri del Comitato scientifico per il PUMS hanno indicato le parole d’ordine per la futura mobilità: accessibilità, partecipazione, diminuire le auto e considerare l’intera area metropolitana. Un Piano non più centrato solo sui flussi veicolari, ma rivolto alle persone e all’accessibilità di tutte le aree urbane. Il 9 luglio la prima conferenza di VAS, il rapporto definitivo entro la fine dell’anno.

La lunga storia dei PUM o PUMS, con contorno di VAS: un po' di chiarezza

Piano Urbano di Mobilità (PUM) o Piano Urbano di Mobilità Sostenibile (PUMS), con "contorno" di VAS (Valutazione Ambientale Strategica): cerchiamo di chiarire la trafila normativa che impone queste pianificazioni a lungo termine e ha portato Milano ad avviare la revisione del PUM di 12 anni fa. Che nel frattempo è divenuto PUMS. Per arrivare alla "VAS del PUMS". Che non è dialetto bergamasco ....

Pums Milano, le 10 linee di indirizzo, i dati raccolti da AMAT e il rapporto preliminare

Maria Berrini, direttrice di AMAT (Agenzia Mobilità Ambiente e Territorio), ha presentato il lavoro del Comitato Scientifico che si è occupato delle linee guida del Pums e sottolineato la forte base tecnica e scientifica e la completezza delle informazioni oggi in possesso, per tracciare un Piano che rappresenti davvero una svolta per Milano. In allegato il rapporto preliminare della Valutazione Impatto Strategica (VAS), cui sarà sottoposto il Pums.