CGIL, insostenibili i tagli al servizio pubblico

Il sindacato: "Pesanti tagli al trasporto pubblico locale per oltre 1,6 miliardi di euro, scelte miopi che pongono sempre al centro l'auto privata, un impietoso confronto tra le nostre città e le grandi capitali europee in termini di riduzione della mobilità privata e dei livelli di inquinamento".

Legambiente: "I tagli della finanziaria? Pagheranno i pendolari"

Legambiente presenta i dati allarmanti sulle conseguenze dei tagli sul trasporto pendolare: folle aumento del prezzo del biglietto e milioni di persone in auto; Roma più cara di Berlino e Parigi; ogni anno 1.320 euro in più per gli abbonamenti. “Subito un Decreto per 3 centesimi di accisa a sostegno della mobilità sostenibile, da recuperare a spese di petrolieri e distributori”.

Metro di notte, mezzora in più a Torino. Confronti e paragoni

Entro fine settembre la metropolitana di Torino posticiperà l’ultima corsa di 30 – 40 minuti. Ma è sempre questa la soluzione migliore per il trasporto pubblico notturno? Il resto d’Europa come si organizza? Un confronto tra le grandi città europee.

Bus notturni: esordio a Milano il 24 settembre. Ma solo nei week-end

Retromarcia sul servizio di trssporto notturno dalle 2 alle 6 che doveva funzionare per tutta la settimana. Atm e Comune scelgono di sperimentare le undici linee di bus della notte solo il venerdì e il sabato. Ma l’Assessore Maran conta di poter estendere il servizio a tutta la settimana in primavera.