E' stata inaugurata domenica 14 febbraio la linea T1 della tramvia di Firenze che collega la stazione di Santa Maria Novella con Scandicci trasportando fino a 272 passeggeri per ogni viaggio. I 7,4 chilometri di percorso vengono percorsi in 23 minuti su una corsia riservata esclusivamente al tram, sopraelevata di 5 centimetri rispetto alla carreggiata ordinaria e delimitata da cordoli alti quanto un normale marciapiede per impedire l'accesso ai mezzi su gomma senza costituire una barriera per i pedoni. I tempi di percorrenza regolari saranno garantiti da tempistiche ferree: 20 secondi di stop alle 12 fermate intermedie e una sosta più lunga ai due capolinea. Inoltre ai tram è garantita la priorità in tutti gli attraversamenti: all'arrivo ad un incrocio, infatti, scatterà il rosso per auto e pedoni, consentendo il passaggio del mezzo pubblico senza ulteriori attese.

La conformazione delle vetture, con piano ribassato, è studiata per permettere l'accesso senza fatica ad anziani, disabili, persone con passeggini o carrelli della spesa: si entra direttamente dal marciapiede, senza scalini. Le fermate sono in parte coperte da pensiline illuminate e dotate di display che segnalano i tempi di attesa.

Durante il primo mese, il servizio sarà attivo dalle 6,30 alle 21,30 con un passaggio ogni 8 minuti in entrambe le direzioni. Per il primo periodo continueranno ad essere in funzione sullo stesso percorso anche i normali bus dell'Ataf. Da aprile l'orario sarà allungato dalle 5 alle 24 e, nei giorni feriali, ci sarà una corsa ogni 3 minuti e mezzo nella fascia di punta, ogni 6 minuti durante il resto della giornata e ogni 12 nelle ore notturne.

Per far coesistere il servizio tramviario con l'uso della bicicletta, in viale Talenti, accanto al percorso della tramvia è stata costruita una pista ciclabile collegata alla Ciclopista dell’Arno e al sistema di mobilità ciclabile del quartiere Isolotto. Superato il nuovo ponte sull'Arno che collega Piazza Paolo Uccello con Viale Stendhal, riservato esclusivamente al tram, ai pedoni e alle biciclette, i ciclisti possono accedere al Parco delle Cascine, e alla vicina ZTL. Sulle vetture, pattini e biciclette non sono vietati ma non possono salire a bordo negli orari di punta. La decisione sarà presa a discrezione dell’autista, a seconda della quantità di passeggeri e se non sono occupati i due posti riservati ai disabili.

Il sito della tramvia di Firenze

Cronache dalla tramvia - da GreenReport.it del 15.02.2010