Un’analisi sulle cause delle emissioni dei gas serra in alcune delle principali metropoli mondiali, fra cui Milano: l’ha presentata Edoardo Croci oggi ad Atene alla terza Conferenza internazionale su “Energia e cambiamenti climatici”. Alla conferenza hanno partecipato oltre 100 esperti da 25 Paesi. La presentazione di Croci si basa su uno studio condotto dallo Iefe – Università Bocconi e riporta anche dati provenienti dal “Piano clima” che il Comune di Milano aveva elaborato lo scorso anno, ma che non è ancora stato adottato e reso pubblico.

Le emissioni annuali pro capite di anidride carbonica di Milano ammontano a 5,43 tonnellate, in linea con altre città europee come Madrid (4,98) e Londra (5,76), meno delle città americane come New York (7,75) e di alcune città asiatiche come Bangkok (7,55). Per quanto riguarda gli edifici, gli aspetti critici di Milano riguardano la bassa efficienza energetica dovuta all’età del patrimonio costruito (solo il 10% ha meno di 40 anni).

Per quanto riguarda l’altro grande settore emissivo, il traffico, Milano pur avendo un parco circolante più “pulito” di quello delle altre città considerate – grazie anche a misure come Ecopass – presenta uno dei livelli più elevati di utilizzo dell’auto per gli spostamenti delle persone, in media 638 all’anno per abitante, più di Londra e Madrid che ne hanno rispettivamente 554 e 508 e doppiando New York che ne ha 310. Secondo Croci “Le politiche a favore dell’efficienza energetica, del trasporto pubblico (anche attraverso necessari investimenti infrastrutturali) e degli spostamenti con mezzi non a motore (bicicletta, pedonalità) risultano le soluzioni più efficaci”.