Il campo di battaglia sul fronte dei blocchi anti smog è ormai quello dei diesel Euro3: effetti cancerogeni e insostenibilità ambientale documentati da una mole di studi internazionali (Organizzazione Mondiale della Sanità in testa) non sono sufficienti a placare le polemiche, ogni volta che un'amministrazione tenta di limitarne la circolazione.

Solo scorrendo le notizie degli ultimi giorni, il dibattito sugli Euro3 ha tenuto banco a Torino, dove la giunta comunale fatica a trovare un accordo sulla possibilità di bandirli dalla ztl centrale, e in Regione Lombardia, dove il Piano Regionale dell'Assessore Salvemini ha sì deciso di bloccarli, ma prorogando l'entrata in vigore al 2016: un orizzonte ancora decisamente nebuloso per prevedere cosa accadrà davvero in Regione.


Ma a Milano che aria tira per gli Euro3 diesel? Il Comune ne ha previsto il blocco - in tutta la città - come misura emergenziale dopo 10 giorni di sforamenti consecutivi, ma forse non tutti ricordano che dal 31 dicembre 2012 anche i diesel Euro 3 dei residenti non potranno più circolare in Area C. (Di fatto già ora i diesel Euro3 sono banditi: hanno il permesso di circolare unicamente quelli appartenenti a residenti, domiciliati, o con box di pertinenza nella Cerchia dei Bastioni).


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