Più efficace il blocco dei non catalizzati rispetto alle targhe alterne? Apparentemente questa è la tesi del documento dell'Arpat toscana che alleghiamo. Ma bisogna tener conto che le targhe alterne du cui parla questo documento Arpat sono le targhe alterne "pure" , che nessuno o quasi ormai utilizza. Cioè sono le targhe alterne in cui possono circolare i non catalizzati, pari o dispari. Nella realtà, ormai, i provvedimenti di targhe alterne prevedono tutti che mentre si bloccano le catalizzate pari o dispari, si bloccano tutte le non catalizzate, sia pari che dispari. Lo studio dell'Arpat ci conferma dunque soltanto che a parità di riduzione del traffico, dà più risultati fermare i non catalizzati, come previsto.