Potocnik: "L'emergenza smog non è solo una preoccupazione per motivi ambientali o di salute, ma è anche un imperativo economico per l'Unione Europea". Sì perché gli inquinanti fuori legge si traducono in problemi di salute, costi sanitari da sostenere e giorni di lavoro persi: un buco che solo nel 2010 sarebbe costato circa 12 miliardi di euro, secondo le stime della Commissione. Decisamnete troppo.

E non ci sono solo le città: le attività gricole producono sempre più ammoniaca, la combustione dei mezzi a motore continua a emettere quantità di ossidi d'azoto inaccettabili, e che soprattutto danneggiano le colture stesse: un danno stimabile attorno ai 3 miliardi di euro annui.

"La qualità dell'aria è migliorata molto dagli anni Ottanta, ma la strada è ancora lunga: per questo in autunno presenteremo le nuove direttive sulla qualità dell'aria" ha concluso il Commissario nel suo intervento alla Green week di Bruxelles. "Limitare l'inquinamento più che un costo è un investimento". La strada per arrivarci è fatta di nuovi standard, obiettivi chiari ma soprattutto piani d'azione concreti, sia per gli Stati membri che per le aziende europee.

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