Stando a dati ancora provvisori, nel mese di aprile 2016 i consumi petroliferi italiani sono ammontati a circa 4,9 milioni di tonnellate, con un calo pari al 3,6% (-184.000 tonnellate) rispetto allo stesso mese del 2015.

In particolare, la domanda totale di carburanti (benzina + gasolio) nel mese di aprile è risultata pari a circa 2,5 milioni di tonnellate, di cui 0,6 milioni di tonnellate di benzina e 1,9 di gasolio, con un calo del 3,8% (-102.000 tonnellate) rispetto allo stesso mese del 2015. I prodotti autotrazione, con un giorno di consegna in meno, hanno rilevato le seguenti dinamiche: la benzina nel complesso ha mostrato un decremento del 6,5% (-44.000 tonnellate) rispetto ad aprile 2015, mentre il gasolio autotrazione del 2,9% (-58.000 tonnellate).

Le vendite sulla rete di benzina e gasolio nel mese di aprile hanno segnato rispettivamente un decremento del 4,8% e dello 0,9%. Nel mese considerato le immatricolazioni di autovetture nuove sono aumentate dell’11,6%, con quelle diesel che hanno rappresentato il 54,2% del totale (era il 55,2% nell’aprile 2015), mentre quelle di benzina il 35,7% (oltre 4 punti in più rispetto all’anno precedente). Quanto alle altre alimentazioni, nel mese considerato, il peso delle ibride è stato pari all’1,8%, quello delle elettriche allo 0,1%.

Nel primo quadrimestre 2016 i consumi sono stati invece pari a circa 19,2 milioni di tonnellate, con un incremento dell’1% (+199.000 tonnellate) rispetto allo stesso periodo del 2015. La benzina, nel periodo considerato, ha mostrato una flessione del 2,1% (-52.000 tonnellate), il gasolio dello 0,1% (-4.000 tonnellate). Nei primi quattro mesi del 2016 la somma dei soli carburanti (benzina + gasolio), pari a circa 9,8 milioni di tonnellate, evidenzia un calo dello 0,6% (-56.000 tonnellate).

Nello stesso periodo le nuove immatricolazioni di autovetture sono risultate in crescita del 18,6%, con quelle diesel a coprire il 55,2% del totale (era il 55,5% nello stesso periodo 2015). Nel primo quadrimestre, le auto ibride hanno coperto l’1,9% delle nuove immatricolazioni, mentre le elettriche lo 0,1%.