“L’articolo apparso ieri, mercoledì 21 dicembre, su Repubblica (di cui potete trovare una parte in basso), è scorretto, ingiusto e soprattutto non fa che incitare all’inutile conflitto tra utenti dei diversi mezzi di trasporto sulle nostre strade”, commenta Maria Cristina Caimotto, presidente di Bike Pride Fiab Torino.

L’Associazione Bike Pride Fiab Torino vuole ancora una volta chiedere ai giornalisti e ai titolisti dei quotidiani torinesi di non utilizzare titoli sensazionalisti quando si parla di mobilità, di trasporto e di incidenti stradali.

Il titolo (e l’incipit dell’articolo) che definisce la “Consulta della mobilità ciclistica e della moderazione del traffico” “castiga-automobilisti” oltre ad essere assurdo e sbagliato è pericoloso perché inasprisce il conflitto tra chi utilizza modalità di spostamento diverse - auto, bici, piedi o trasporto pubblico - come se già la compresenza in un contesto infrastrutturale non ancora adeguato ad accoglierli e con una mancanza di educazione al rispetto reciproco non bastassero a rendere le nostre strade pericolose per gli utenti più “leggeri”.

Invece che seguire le voci “di corridoio”, di un “qualcuno” che - ancora prima di conoscere l’operato della Consulta appena costituita - già cercava di screditarla, forse si sarebbe potuto parlare di fatti e spiegare ai lettori che cosa è la Consulta e quali sono i processi già esistenti e che coinvolgono le associazioni nella progettazione della nostra città, non solo per la mobilità.

Così come ricordare che la Consulta non è un’invenzione dell’ultimo minuto, ma frutto di un confronto che va avanti da mesi insieme ad altre associazioni del territorio, quali Fiab Torino Bici & Dintorni, La città possibile, Legambiente, Pro Natura, LaQup, per regolamentare il coinvolgimento delle stesse sui progetti tecnici presentati dall’Amministrazione in modo proficuo e trasparente.

Qualcuno li ha già battezzati i “castigaautomobilisti”. A loro spetterà il compito di avallare o rigettare le proposte dei tecnici del Comune quando ci sarà da discutere i progetti di costruzione di nuove strade o il ridisegno di quelle vecchie, tra marciapiedi da allargare, gimcane e attraversamenti pedonali protetti da realizzare, e piste ciclabili da estendere. La giunta comunale ha avviato il processo per l’istituzione della “Consulta della mobilità ciclistica e della moderazione del traffico”. Un organismo ufficiale dell’amministrazione che, una volta ottenuto il via libera del Consiglio comunale, si occuperà di dare il proprio parere sulle politiche cittadine di viabilità. (prosegue su Repubblica extra)