Il potenziamento e l'integrazione modale dei servizi di trasporto nel Salento sono stati al centro di un incontro tra il Presidente della Regione Puglia Michele Emiliano, gli assessori regionali ai Trasporti Antonio Nunziante ed al Turismo Loredana Capone,  il Sindaco di Lecce Carlo Salvemini e il presidente della provincia Antonio Gabellone e i rappresentanti di Aeroporti di Puglia, Ferrovie Sud Est, Ferrovie Italiane e Pugliapromozione.

"Il grande afflusso turistico verso Lecce e il sud Salento – ha detto Emiliano in conferenza stampa, al termine della riunione – ci ha messo di fronte ad una serie di necessità che hanno trovato rapidamente una risposta. Oggi tutti insieme, al Tavolo sulla mobilità di Lecce che, annuncio, diventerà permanente, abbiamo deciso un potenziamento del trasporto pubblico su gomma che parte da Lecce per arrivare nel sud Salento in modo da sostenere anche una diminuzione del servizio di Ferrovie Sud Est su alcune linee che erano state interrotte per manutenzioni straordinarie improvvise".

"Questo potenziamento è avvenuto a costo zero, quindi all'interno delle disponibilità di contratto delle Ferrovie Sud Est ed è una prima risposta al successo turistico che, in modo particolare nel 2017, si sta verificando in tutta la Puglia ed anche in Salento. Per riesaminare tutto il sistema del trasporto pubblico salentino, abbiamo costituito un tavolo permanente di discussione che proseguirà con un incontro tra me, le strutture regionali e tutti i sindaci, che si svolgerà tra fine agosto e inizi di settembre".

A proposito poi della elettrificazione della linea e della costruzione della metropolitana di superficie del Salento, il Presidente ha ribadito la volontà della Regione: "Nel patto per il Sud – ha detto Emiliano - sono previsti 130 milioni per la metropolitana di superficie del Salento. Su questo progetto FSE ha evidenziato delle perplessità, ritenendo questa spesa superflua. Noi invece continuiamo a pensare che l'elettrificazione della linea e la costruzione della metropolitana sia un fattore identitario e di mobilità sostenibile che continua ad essere indispensabile. La discussione è aperta e la Regione è molto determinata a cogliere il risultato che si era prefissato".

Per quanto riguarda infine la nuova gestione delle Ferrovie Sud Est, Emiliano ha detto che "al di là delle visioni diverse che possono esserci tra Regione e ente gestore del servizio e della linea, i rapporti con le nuove FSE sono ottimi e forti, consapevoli dello sforzo che stanno facendo per risanare le ferite all'etica, alla buona gestione, all'efficienza e anche alla sicurezza, che erano state inferte dalla vecchia gestione. Mi auguro – ha concluso Emiliano con riferimento alla passata gestione -  che la magistratura trovi immediatamente i responsabili e che li punisca severamente".

"È un'azione concreta che scaturisce da un lavoro di squadra – ha detto l'assessore all'Industria Turistica e Culturale Loredana Capone - due assessorati, Turismo e Trasporti, insieme per mettere a punto un intervento mirato che consente una maggiore qualità dei servizi offerti dalla rete dei trasporti, facilitando il collegamento delle aree interne della regione con le aree costiere, incrementando il numero e le fasce orarie di collegamenti soprattutto nei giorni festivi. C'è ancora molto da fare, sia in termini di infrastrutture, sia in termini di servizi, soprattutto con riguardo alle ferrovie. Stiamo facendo la nostra parte per i collegamenti aerei. I collegamenti ferroviari interni devono essere più efficienti ed  essere in grado di rispondere alle aspettative dei turisti che scelgono la Puglia. Il Salento è una meta ambita che merita strutture adeguate e servizi di connessione moderni. Nel 2016 ha visto importanti incrementi sia negli arrivi che nelle presenze: +10% e + 9%; i turisti stranieri hanno rappresentato in Salento circa il 21% degli arrivi complessivi. Una quota rilevante in costante crescita: rispetto al 2015 gli stranieri sono cresciuti del 15%. Sono dati - ha concluso la Capone - che ci sostengono, confermando il Salento e la Puglia come meta turistica apprezzata soprattutto dai turisti internazionali, che stanno frequentando le nostre spiagge, godendo del nostro paesaggio, ed in particolare del nostro modo di fare, autentico ed accogliente".

"Riunirci insieme con le istituzioni locali è fondamentale per affrontare i problemi della mobilità – ha detto l'assessore ai Trasporti Antonio Nunziante -  a partire da quella salentina che in questo particolare momento vive, come il resto della Puglia, un fortissimo incremento turistico. E' un metodo di lavoro che intendiamo portare avanti per tutti le altre aree della regione. Ci aspetta una programmazione importante sui piani di bacino che riguardano specificatamente i territori".

Il sindaco di Lecce, Carlo Salvemini ha sottolineato "quanto sia importante mettersi intorno ad un tavolo che si occupa di mobilità nel Salento. Occorre garantire il diritto di cittadinanza per chi vive tutto l'anno il Salento e anche i servizi per chi viene qui per turismo. Il nostro impegno è quello di alzare l'asticella della qualità dei servizi. Questo è il lavoro che ci attende. Mi rimbocco le maniche e mi metto a disposizione".

Di "incontro straordinariamente importante" ha parlato il presidente della Provincia di Lecce Antonio Gabellone che ha invitato ufficialmente il Presidente Emiliano ad essere a Lecce, prossimamente in occasione dell'Assemblea dei sindaci, per un confronto ampio e fruttuoso sulle esigenze e necessità del territorio salentino.

Piano di potenziamento riguarda tre linee già esistenti delle FSE:

- Linea Adriaca (Lecce, Maglie, Otranto),

- Linea Centrale (Lecce, Galatina, Casarano, Santa Maria di Leuca)

- Linea Ionica (Lecce, Galatone, Gallipoli)

Su queste tratte a partire da sabato 5 agosto e fino al 9 settembre sarà garantito:

- un potenziamento del numero delle corse raccordate ai bus sostitutivi del servizio ferroviario, in alcuni tratti in manutenzione,

-  una estensione del servizio al sabato e alla domenica.

Le corse aggiuntive saranno dieci di andata e dieci di ritorno sulla linea Adriatica, cinque di andata e cinque di ritorno sulla linea Centrale e  tre di andata e tre di ritorno sulla linea Ionica. In tal modo si risponde alla esigenza di rafforzare i collegamenti nel periodo di maggiore congestione delle aree turistiche della omega replica costa salentina, favorendo il rapporto fra aree interne e marine, fra i borghi dell'entroterra come Galatina, Galatone, Casarano, Presicce e il mare verso Gallipoli, Nardò, Otranto fino a Santa Maria di Leuca.

Fonte: Regione Puglia