di Paola D'Amico

DA LORENTEGGIO AL POLICLINICO
Il primo lotto del metrò 4 (linea Blu) — tratta Lorenteggio-Sforza Policlinico, 15 chilometri e 13 fermate— ha superato l'esame del Cipe e da ieri si è assicurato gli 80 milioni di euro che mancavano al contributo statale già versato (160 milioni). La quota a carico del Comune è di 350 milioni di euro, già inseriti nel Bilancio di previsione 2007. Entro l'anno Mm bandirà la gara per l'individuazione del partner del progetto. Ed entro il 2009 potrebbe essere aperto il cantiere. Da definire, anche in virtù del futuro dello scalo di Linate, il tragitto del secondo lotto. «Attendevamo con fiducia la decisione del Cipe — ha dichiarato l'assessore alla Mobilità, trasporti e ambiente, Edoardo Croci —. Ora manca solo il finanziamento dei privati.
Per la specificità del project financing, sarà istituita una società mista pubblico-privata». Tredici le fermate del primo lotto della linea Blu, tra cui gli interscambi a Sant'Ambrogio (linea 2) e Crocetta (linea 3). L'obiettivo della Giunta Moratti è di raddoppiare entro il 2015 la rete esistente. «Il tema delle opere pubbliche è tra le priorità assolute dell'amministrazione — gli ha fatto eco l'assessore ai Lavori Pubblici, Bruno Simini —. Chiediamo ai cittadini di non vedere solo i disagi e i sacrifici che la costruzione di un'ulteriore nuova linea della metropolitana comporterà, ma di pensare a tutti i benefici, in termini di viabilità e di qualità dell'aria, che deriveranno dalla sua realizzazione. Oggi — ha concluso Simini — la Giunta Moratti ribadisce con coraggio che Milano è una città che vuole vivere stando al passo coi tempi».