Mille posteggi auto in prossimità di ciascuna stazione ferroviaria della cintura milanese con l’obiettivo di ridurre il traffico in entrata a Milano e lo smog. Uno studio realizzato da Metropolitane Milanesi ha mostrato che dotando di mille parcheggi ciscuna delle 90 stazioni dell'area milanesesi ridurrebbe il traffico veicolare di centomila vetture. Più o meno un quinto dei 510mila veicoli che ogni giorno si dirigono a Milano dall’hinterland, Brianza e lodigiano in particolare.
Lo studio, commissionato da Regione, Provincia, Comune e Ferrovie dello Stato, punta a “bloccare” le auto fuori dalla cerchia milanese in un raggio di 35km. Oggi l’offerta di posti nelle stazioni dell’area metropolitana è di 13mila posti. Il fabbisogno invece è almeno dieci volte tanto. Con un piano del genere si eviterebbe la congestione da traffico e migliaia di pendolari potrebbero avere più accessibilità ai treni. Il modello da seguire è quello della stazione di Albairate, nei pressi di Abbiategrasso, dove la stazione offre 900 posti auto a un costo di 10 euro settimanali.
La questione aperta rimane quella dei finanziamenti, che potrebbero però arrivare dalla “valorizzazione” delle aree ferroviarie dismesse milanesi prevista nel pgt. Sono 700 i milioni che si ricaverebbero dall’operazione economica e, di questi, almeno 350 sarebbero destinati a realizzare una stazione ad ogni kilometro della cintura milanese, una sorta di circle line ferroviaria.

Novanta parcheggi per fermare il traffico alle porte di Milano- da Repubblica del 31.10.2010