Mezzora di tempo in più per i passeggeri della metropolitana. Entro fine mese GTT, il Gruppo Torinese Trasporti, dovrebbe essere in grado di garantire il prolungamento degli orari di servizio, posticipando di 30-40 minuti l’ultima corsa. Niente più cancelli chiusi alle 23,50 dunque, ma a a mezzanotte e mezza dal lunedì al giovedì e di domenica. Venerdì e sabato sera invece l’orario di chiusura dovrebbe essere posticipato intorno alle 02:00. (Attualmente l’ultima corsa parte all’01:05 dal Lingotto e alle 00:40 da Fermi).

Inizialmente la metropolitana era in esercizio dal lunedì al giovedì fino alle 23,30, il venerdì e il sabato fino all'1,30 e la domenica e i festivi fino alle 23,30. A ottobre 2007 l’orario venne ridotto (22,45 nei giorni feriali, 1,30 il sabato e 21 la domenica)e GTT motivò la scelta con lo scarso numero di passeggeri che usufruiva del servizio dopo la mezzanotte. Tre mesi dopo l’orario venne esteso nuovamente fino alla sua versione attuale, che potrebbe dunque essere ulteriormente “allungata” entro fine mese.

Ma la metropolitana è la soluzione migliore per il trasporto pubblico notturno? Le grandi città si organizzano spesso anche con servizi di superficie, prevalentemente autobus e navette, che coprono quasi tutta la rete urbana seppur con una frequenza minore rispetto a quella diurna. A Torino per esempio è attivo il servizio Night Buster: 10 linee attive da mezzanotte e trenta alle 5:00, con un passaggio ogni ora.

In attesa di una risposta precisa da GTT su costi e consumi delle due soluzioni, vediamo come si comportano le grandi città e capitali europee.

Come si viaggia di notte nelle città d’Europa?

Londra

Metropolitana:
Il Tube di Londra è un po’ più complicata, e gli orari variano sensibilmente da una linea all’altra. Abbiamo indicato l’orario di partenza dell’ultima corsa per ciascuna linea.

Bakerloo Line: (da lun a sab) 00:23; (dom) 23:31
Central Line: (da lun a sab) 01:20; (dom) 00:26
Circle Line: (da lun a sab) 00:28; (dom) 23:48
District Line: (da lun a sab) 23:41; (dom) 23:05
Hammersmith & City Line: (da lun a sab) 00:28; (dom) 23:48
Jubilee Line: (da lun a sab) 00:09; (dom) 23:34
Metropolitan Line: (da lun a sab) 00:48; (dom) 00:20
Northern Line: (da lun a sab) 00:01; (dom) 23:07
Piccadilly Line: (da lun a sab) 23:55; (dom) 23:01
Victoria Line: (da lun a sab) 00:26; (dom) 23:50
Waterloo & City Line: (da lun a ven) 21:41; (sat) 18:31; (dom) chiuso

Bus Notturni (Night Bus)
La città è attrezzata con un centinaio di linee notturne, che coprono tutta l’area urbana con una frequenza media di 30 minuti.

Parigi

Metropolitana:
Il metrò di Parigi chiude alle 00:40 durante la settimana e all’1:40 di venerdì, sabato e i giorni prima dei festivi.

Bus notturni (Noctilien):
La città è servita da una cinquantina di linee notturne, con diverse frequenze: da una corsa ogni 20 minuti a una ogni ora. Gli autobus aumentano la frequenza dei passaggi il sabato e la domenica (fino a uno ogni 10 minuti). Le partenze gravitano quasi tutte attorno alle cinque stazioni della città Gare de Lyon, Gare de l'Est, Gare Saint-Lazare, Gare Montparnasse , Châtelet, e molte linee percorrono tutta l’Île-de-France.

Madrid

Metropolitana:
A Madrid l’ultima corsa della metropolitana parte all’1:30, ogni giorno della settimana.
Bus notturni (Buhos)
I bus notturni sono una ventina, con una frequenza di passaggio media di quindici – venti minuti, e viaggiano per tutta la notte.

Berlino

Metropolitana:
A Berlino la metropolitana è aperta dalle 4 del mattino a mezzanotte e trenta.

Bus notturni (S-Bahn Nachtverkehr):
Di notte è previsto un servizio di superficie che copre l’orario 0:30 – 5:00 la notte fra il venerdì e il sabato e 0:30 – 6:30 la notte tra sabato e domenica.

Milano:

Metropolitana:
Il servizio sulle tre linee metropolitane ha inizio alle 6.00 circa e si conclude intorno alle 00.30.

Bus notturni:
undici linee di bus della notte, in funzione solo il venerdì e il sabato. Corse ogni 30 minuti.