Settantove negli ultimi due anni. Sono le sanzioni che la Città di Torino ha comminato ai "ciclisti indisciplinati" che percorrono i portici e i marciapiedi cittadini o viaggiano contromano. I dati sono stati forniti in Sala Rossa dall’assessore alla Polizia Municipale Giuliana Tedesco, in risposta a un’interpellanza presentata dalla consigliera Federica Scanderebech, che ha segnalato la pericolosità di queste violazioni per l’incolumità di pedoni e automobilisti, in particolare sul ponte della Gran Madre e sotto i portici di via Sacchi. L’assessore Tedesco ha assicurato che verranno intensificati i controlli in via Sacchi.

"320 ciclisti e 811 pedoni investiti e uccisi dalle auto solo nel 2011. Siamo sicuri di voler parlare del pericolo rappresentato dalle biciclette? -si domanda in modo retorico Fabio Zanchetta, uno degli organizzatori del Bike Pride, la grande parata dell'orgoglio su due ruote che andrà in scena per il terzo anno consecutivo a Torino il prossimo 3 giugno- Se il 98% dello spazio in città è destinato alle auto è ovvio che nel restante due si litighi per gli spazi. La questione è politica. Se non si ridisegna la città a favore di ciclo-pedonalità i ciclisti, anche e soprattutto per spirito di sopravvivenza, continueranno a passare su marciapiedi e sotto i portici. Una città con più biciclette è una città con meno incidenti, meno morti, meno feriti, meno spese sanitarie, meno inquinata. meno congestionata. Una città più a misura d'uomo. Un ciclista che sbaglia manovra rischia di morire. Un automobilista che sbaglia una manovra rischia di uccidere. E' una differenza che va notata".