La riduzione delle emissioni di Co2 è una delle ragioni alla base degli incentivi ministeriali all'acquisto di nuove auto. I dati Unrae sul primo semestre 2009 indicano in tal senso un trend positivo della media ponderata di grammi di Co2 emessi dalle auto di nuova immatricolazione: 138,7 g/Km, ben 6,3 punti in meno rispetto ai 145 g/km delle auto immatricolate nel primo semestre 2008. Ancora più incoraggiante il dato di giugno 2009 che si attesta a 136,4 g/km, oltre 9 punti in meno rispetto allo stesso mese dello scorso anno.

"In pochi mesi – ha affermato Gianni Filipponi, Direttore Generale dell’UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere operanti in Italia – si è fatto un percorso significativo che ci sta portando in direzione dell’obiettivo dei 130 g/km stabiliti dall’UE per il 2012 e che in pochi mesi ha rappresentato un miglioramento superiore a quanto avvenuto complessivamente nei 5 anni precedenti. Risultato che sarebbe stato persino superiore se gli incentivi, come richiesto dall’UNRAE, si fossero rivolti ad una platea più ampia di vetture”.

Dai dati Unrae emerge inoltre un'indicazione interessante su come siano più virtuose le regioni del Sud Italia, per le quali, grazie alla maggior diffusione di vetture piccole e delle alimentazioni diesel, la media ponderata delle emissioni di CO2 in giugno è mediamente inferiore di 6-7 punti rispetto al dato nazionale. In particolare, nelle prime 4 posizioni troviamo Molise, Campania, Basilicata e Sicilia con emissioni medie inferiori ai 130 g/km. Viceversa, le emissioni più elevate appartengono tutte alle regioni settentrionali ed in particolar modo a Trentino, Valle d'Aosta e Lombardia.