REGGIO EMILIA (7 set. 2004) - Continuano gli incontri del Sindaco Graziano Delrio e dell'assessore alla Mobilità e al Traffico, Alberto Sàntel, per la messa a punto dei provvedimenti sperimentali di limitazione del traffico che il Comune intende attuare in occasione della Settimana europea della mobilità sostenibile. Dopo quelli già avuti la scorsa settimana con i rappresentanti dell'Amministrazione provinciale, delle associazioni di categoria e della scuola, Sindaco e Assessore hanno incontrato oggi i sindaci dei comuni del circondario di Reggio ed i presidenti delle Circoscrizioni cittadine. Nei prossimi giorni il tavolo di concertazione prevede nuovi incontri con le associazioni dei commercianti, le organizzazioni sindacali, la Prefettura e le forze dell'ordine. REGGIO EMILIA (4 set. 2004) - Nel pomeriggio il sindaco Graziano Del Rio, il vice Franco Ferretti e l'assessore Alberto Sàntel hanno convocato una conferenza stampa per chiarire i provvedimenti sul traffico tesi a garantire il rispetto dei valori inquinanti e a proteggere la salute dei cittadini. Ecco cosa è emerso. Per il quinto anno consecutivo Reggio Emilia aderisce alla Settimana Europea della mobilità sostenibile, in programma dal 16 al 22 settembre, e lo fa con una serie di misure mirate a sperimentare una nuova mobilità delle persone e delle cose sul territorio comunale, anche alla luce dell'entrata in vigore dei nuovi limiti imposti dall'Unione Europea. Dal 1° gennaio prossimo, infatti, terminerà il periodo di transizione che ha sinora portato tutte le Regioni ad utilizzare il superamento del limite di attenzione o di allarme come unico parametro di riferimento per ridurre la circolazione veicolare, responsabile principale dell'inquinamento atmosferico (oltre il 70%, come dato medio). Dall'aprile 2002 si sarebbe, invece, dovuto utilizzare come riferimento il superamento del valore limite giornaliero, che non può essere superiore a 35 giorni/anno (dal 1° gennaio 2010 il valore non potrà essere superiore a 7 giorni/anno). Quelle messe a punto dal Comune non sono misure strutturali, ma interventi sperimentali e propedeutici ad un provvedimento definitivo, volti alla valutazione dell'efficacia di provvedimenti diversi rispetto a quelli sinora attuati e dimostratisi inefficaci per far fronte ad una vera e propria emergenza sanitaria. I dati dell'incidenza dell'inquinamento sulla salute dei cittadini dimostrano, infatti, come il problema non sia più eludibile. Le rilevazioni ottenute dal 16 al 22 settembre saranno utilizzate – insieme ai valori del numero dei veicoli in circolazione e dell'inquinamento registrati da ARPA – per l'elaborazione del Piano Urbano della Mobilità, strumento tecnico di pianificazione necessario per valutare le possibili alternative ed individuare le modifiche strutturali al sistema dei trasporti oggi esistente. L'area urbana interessata dai provvedimenti sperimentali è la stessa delle targhe alterne (quella interna alla tangenziale), con l'aggiunta di nuovi parcheggi scambiatori, in questa occasione comunque raggiungibili nei giorni di applicazione delle limitazioni. Mentre con il sistema delle targhe alterne veniva fermato un indistinto 50% dei veicoli immatricolati, nella Settimana europea della Mobilità Sostenibile, con l'utilizzo del parametro Euro 2, potrà circolare il 60% dei veicoli immatricolati, con una diminuzione complessiva delle emissioni inquinanti. Occorre, inoltre, ricordare che i provvedimenti in questione – estensione della ZTL, onda rossa destinata al trasporto pubblico – erano già previsti dal Piano di Azione di Agenda 21 messo a punto nello scorso mese di maggio dopo un lungo lavoro di condivisione e concertazione con cittadini, associazioni, operatori del commercio, sindacati, comitati e mondo della scuola. Un lavoro di concertazione continuato anche in questi giorni attraverso incontri con Provincia, associazioni di categoria e scuole sulla bozza di proposte per la Settimana europea della mobilità sostenibile. Proposte da essi condivise. Gli incontri continueranno anche nei prossimi giorni per mettere a punto, sempre in maniera condivisa, i dettagli del provvedimento sperimentale.