Com'era prevedibile, il governo italiano ha chiesto alla Commissione Europea di rendere flessibili i limiti delle micropolveri e del biossido di azoto, cioè in sostanza di alzare i limiti per l'Italia in considerazione delle condizioni meteoclimatiche.Lo ha fatto il direttore del Ministero dell'Ambiente Corrado Clini parlando ai margini della conferenza del 13 luglio a Bruxelles.
Nel frattempo si è appreso che l'adozione del nuovo programma Cafe, la strategia europea per la qualità dell'aria, è slittata dopo l'arrivo di una lettera dei produttori di automobili che ritengono troppo onerosi gli impegni previsti.