Sarà un test che partirà a primavera e durerà fino a novembre, una domenica fissa al mese senz’auto in Corso Buenos Aires per favorire iniziative che valorizzino la via e rilanciare lo shopping, dopo le precedenti esperienze positive.

La sperimentazione avverrà ogni seconda domenica del mese, con inizio ad aprile ed esclusione del mese di agosto, fino a novembre compreso, quando si deciderà se rendere definitivo il provvedimento. La chiusura al traffico riguarderà l’intera lunghezza di Corso Buenos Aires: un chilometro e mezzo di strada, da piazza Oberdan fino a piazzale Loreto.

Il Presidente del CdZ 3 Renato Sacristani si dice molto soddisfatto della decisione e spera che “l’iniziativa renda più vivo un intero settore della città, portando avanti il discorso cominciato con Area C: investire sulla mobilità dolce per migliorare la qualità della vita”. L’obiettivo è anche coinvolgere Coldiretti e le associazioni sportive, come avvenuto nell’ultimo evento di domenica 14 ottobre 2012 “Un Miglio di Sport” che chiuse il Corso al traffico ospitando esibizioni e manifestazioni legate a tutte le discipline sportive e salutistiche.

L’ok formale di Palazzo Marino dovrebbe arrivare a giorni e, oltre l’associazione Buenos Aires Futura – che rappresenta 180 commercianti della zona - convince anche l’associazione e rete cittadina di commercianti “Le Vie dello Shopping”, per la quale la domenica a piedi una volta al mese sarà una “boccata di ossigeno per gli affari”.

Per superare le obiezioni della parte dei commercianti più contraria a questi provvedimenti - associazione Asco Baires, che temono un impatto troppo forte per le abitudini di acquisto dei milanesi – il Comune ha deciso di sincronizzare il più possibile le giornate di chiusura al traffico con le domeniche a piedi che interesseranno l’intera città.

“Buenos Aires sarà un importante laboratorio”, ha commentato l’assessore Pierfrancesco Maran, “ostro auspicio è che siano poi organizzate iniziative che possano valorizzare il corso e il sue attività”.