Il lettore si sarà già confuso o annoiato e quindi vengo subito al dunque.

Premesso che la soluzione  vera - lo dicono in molti - presuppone la rinuncia totale e definitiva ai diesel in Pianura Padana, una gestione più razionale ed efficace dei blocchi dei diesel superiori agli euro 3 sarebbe opportuna. E come? La proposta che offro alla discussione è di dare tutto il potere agli uffici meterologici delle Arpa. Spesso sento o leggo che vengono  presi in giro i fattori vento e pioggia: gli assessori si affidano a Eolo, la giunta fa la danza della pioggia. Ma c'è poco da scherzare, è vero, è così: i fattori meterologici sono molto più potenti delle nostre capacità di emissioni e di controllo delle emissioni ( parlo dello smog ovviamente, non della CO2). 

Paragonerei il blocco dei diesel a un ombrello non del tutto impermeabile, ma l'unico che abbiamo. Che bisogno c'è di bagnarmi per decine di minuti prima di aprire l'ombrello? E viceversa: che bisogno c'è di tenere aperto l'ombrello per vari minuti dopo che ha smesso di piovere? Credo che i tecnici siano ormai in grado di dirci quanto siano affidabili le previsioni meteo in termini di dispersione degli inquinanti: altamente affidabili.