di DAVIDE DESARIO Sullo smog, le previsioni non sbagliano mai. All’indomani dell’entrata in vigore dei nuovi e più rigidi limiti per l’inquinamento da “polveri sottili”, imposti dall’Unione Europea, era stato detto che così Roma avrebbe rischiato almeno un blocco del traffico a settimana. E, con precisione tutt’altro che romana, oggi arriva il primo stop: dalle 7,30 alle 20,30 la fascia verde (che corrisponde all’area tra Gra e anello ferroviario) sarà interdetta ai diesel non ecologici e alle auto non catalitiche. Ma non solo. I vecchi motorini (quelli a due tempi, non euro 1 e euro 2) non potranno entrare nella Zona a traffico limitato, mentre i termostati dei riscaldamenti domestici non dovranno superare i 20 gradi. Se, infatti, non ci si affretta a mettere a punto delle misure antinquinamento sistematiche, la situazione del traffico nella Capitale sarà in perenne “emergenza”. Il Comune ha le idee abbastanza chiare. L’assessore all’Ambiente, Dario Esposito, e quello alla Mobilità, Mario Di Carlo, hanno intenzione di varare nuove e più restrittive misure di salvaguardia della qualità dell’aria: targhe alterne per tutti i veicoli una volta a settimana, blocco totale dei diesel non ecologici e ampliamento del perimetro della fascia verde e anche delle “categorie” dei veicoli che non vi potranno entrare. Prima di vararle, però, aspettano il Piano di risanamento dell’aria che deve essere definito dalla Regione: una sorta di legge quadro che definisce sostanze e veicoli più inquinanti e suggerisce gli strumenti per combatterli. La giunta Storace ha fatto sapere che varerà il Piano entro sessanta giorni. Ma ieri l’assessore all’Ambiente Vincenzo Saraceni ha anticipato: «La redazione dello studio è in stato avanzato - ha detto Saraceni - Entro 20 giorni dovrebbe essere conclusa. Quindi lo presenteremo al Comune per discuterlo insieme, valutare eventuali ritocchi e miglioramenti. Soltanto successivamente verrà portato in giunta e ufficializzato». Una notizia accolta positivamente dal collega capitolino: «Se si tratta di venti giorni possiamo aspettare a decidere ulteriori misure anti smog - ha detto Esposito - Noi comunque siamo pronti, se la qualità dell’aria dovesse peggiorare saremo costretti e nuovi blocchi anche più estesi. Dalla prossima settimana inizieranno gli incontri con sindacati (Confcommercio e Confesercenti), associazioni ambientaliste e altri soggetti per metterli al corrente delle nostre intenzioni». E la conferma arriva dai dati raccolti negli ultimi due giorni dalle centraline dell’Arpa (Agenzia regionale protezione ambiente) dislocate nella Capitale. A fronte di un limite di “polveri sottili” (Pm10) fissato a 55 (compreso il margine di 5) in via Arenula il sensore ha fatto registrate 73 martedì e 75 ieri, quello di Magna Grecia 67 e 74, quello di Fermi 83 e 86 e quello di Villa Ada 57 e ieri 58. Tutti sempre oltre il limite. Forti concentrazioni di benzene sono state registrate dalla centralina di via Tiburtina che ha segnalato una media di 16 microgrammi per metrocubo martedì e 11,4 ieri con un limite fissato a 10. Oggi quindi circolazione limitata per i motori più inquinanti e riscaldamento sotto controllo nelle abitazioni. I controlli sono affidati ai vigili urbani che soprattutto nelle palazzine effettueranno, secondo il Campidoglio, controlli a campione. Esposito però ci tiene a sottolineare: «La lotta allo smog non si fa con i divieti e con la riduzione della mobilità - dice - La mobilità della città va potenziata ma incentivando il trasporto pubblico. Per fare questo servono fondi regionali e soprattutto statali».